Lada Kalina универсал. Вкус «Калины»15 Авг 2008
Совсем недавно известный каждому отечественному автомобилисту Волжский автозавод взял на себя, как говорили в СССР, повышенные обязательства. Менеджеры предприятия заявили о том, что к 2013 году все нынешние модели, собираемые крупнейшим российским производителем, станут архивными. То есть за четыре с небольшим года тольяттинцы окончательно похоронят не только «классику» и «Самару-2», но и свое самое свежее семейство Priora.
Lada Kalina. Пик патриотизма17 Авг 2007
С тем, что автомобиль не роскошь, а средство передвижения, отечественные автомобилисты свыклись еще лет пятнадцать-двадцать назад, но вот активно покупать машины стали сравнительно недавно. Да и сегодня набрать необходимую сумму на приобретение вожделенного четырехколесного «коня» без сторонней помощи (будь то банк или родительская заначка) могут, увы, не все. Поэтому в отношении авто, претендующих на звание «народного», это утверждение справедливо вдвойне, и наш сегодняшний герой — Lada Kalina - как раз из их числа.
Lada Priora. Дежавю29 Июн 2007
«АвтоВАЗ» таки разродился! Причем как: обновил свою флагманскую модель, на которой, по идее, и будет держаться все предприятие ближайшие несколько лет. Тех самых лет, что уйдут на разработку, доводку и испытания совершенно нового компактного автомобиля, известного в народе под кодовым названием «Проект С». Под него тольяттинцы и «Магну» из Канады выписали, и денег обещают не жалеть, но как все сложится, одному богу ведомо. Словом, если учесть еще и традиционную для волжан неторопливость, смею предположить, что ездить на обновленном флагмане нам предстоит еще лет шесть-семь, а то и больше.
Интернет партнёры