|
|
| Ford S-Max. Вагон желаний | 29 Июн 2007 |  | Идеальных автомобилей не бывает, тем более, если это минивэн. Впрочем, есть и в этом правиле исключения – Ford S-Max. Как в любом подобном семейном авто, тут пять полноценных посадочных мест, не менее полноценное багажное отделение и вполне прилично настроенное шасси. Динамические характеристики, как и у остальных, во многом зависят от конкретного силового агрегата… Но зато никто из конкурентов этого «псевдоамериканца» не сможет похвастать званием самого лучшего автомобиля Европы, которое Ford получил почти год назад. Учитывая патологическую любовь жителей Старого Света к компактным хэтчбекам, это дорогого стоит. |
| | Ford Focus. Ловкость рук… | 1 Июн 2007 |  | Второе поколение Ford Focus сегодня, наверное, в представлениях не нуждается. Относительно недорогой компактный хэтчбек, давно и плотно «прописавшийся» на наших дорогах, уже несколько лет уверенно лидирует в классе себе подобных, и вряд ли в ближайшее время кто-то сможет составить ему серьезную конкуренцию. Впрочем, все, как известно, течет, меняется и, увы, как правило, дорожает. Не пощадила инфляция и псевдоотечественный бестселлер, хотя «фордовцы», надо отдать им должное, сумели удержать стоимость самой популярной в России иномарки в более чем вменяемых для таких автомобилей ценовых рамках. |
| | Ford Fusion. Первопроходец | 17 Мар 2007 |  | В погоне за умом и кошельком покупателя автопроизводители не останавливаются ни перед чем. В жертву принесена даже некогда святая для каждой уважающей себя марки жесткая классификация. Вместо единого до недавнего времени класса внедорожников мы имеем сегодня разнообразные SUV, SAV и даже UAV. Первым и, наверное, единственным пока представителем Urban Activity Vehicle («автомобиль для активной городской езды») стал Ford Fusion - микс паркетного внедорожника, универсала и компактного хэтчбека. «Ford», как заправский бармен, намешал в этот «коктейль» (fusion – смесь, сплав, слияние) порядочно составляющих. |
| | Ford Fiesta. Праздник, который всегда… | 16 Фев 2007 |  | Несмотря на почтенный - для модели - возраст, она выглядит вполне современно и более чем актуально. К 30-летнему юбилею не обошлось, правда, без сугубо косметической «подтяжки» бамперов и переосмысления границ передней оптики. Но это так, легкий реверанс в сторону современного «кинетического» образа компании. Результатом «пластики» дизайнеры остались довольны: безупречная - как и прежде - по стилю, она стала гораздо дружелюбней на вид, от нее так и веет радостью и благополучием.
|
|
|
|
|