|
|
| Great Wall SUV G 5. Китайцы придумали новый тип кузова | 16 Апр 2008 |  | Один умный человек как-то сказал: если позаимствовать у одного — это плагиат, если у двух — это компиляция, а если сразу у трех, то это уже диссертация. То есть, творчество. Весь сегодняшний китайский автопром — это не то, чтобы творчество, то клонирование уж точно. Какую машину не возьми на тест, у вас сразу создается впечатление, что где-то вы это уже видели. |
| | Great Wall Cowry. Сырая копия | 7 Мар 2008 |  | Great Wall Cowry — первый опыт китайской компании «Великая стена» в деле создания минивэнов. Что ж, для интенсивно растущей фирмы расширение модельного ряда — явление довольно закономерное. Вопреки древнерусской традиции «первый блин» у китайцев получился не комом. Дизайнеры фирмы очень старались, чтобы внешне их творение полностью соответствовало общепринятому представлению о минивэнах. Скорее всего именно поэтому в экстерьере нового Great Wall нетрудно найти что-то от Nissan Serena и Тoyota Noah, а при наличии богатой фантазии можно углядеть даже черточки VW Multivan. Но все-таки Cowry до этих моделей пока далековато. |
| | Great Wall Peri. Контрольная | 8 Фев 2008 |  | Набив руку на выпуске пикапов и новомодных SUV, китайская компания Great Wall Motor всерьез занялась изготовлением легковых автомобилей. За короткое время под городом Баодин, расположенным в нескольких сотнях километров от Пекина, будто из-под земли вырос новейший завод. С его конвейера ежегодно будет сходить более 200 000 машин различных моделей. Стартовало производство с малого, а именно — с GW Peri, позиционируемой на рынке как городская машинка класса А. |
|
|
|
|