|
|
| Mazda 6. Японские мотивы | 25 Янв 2008 |  | За прошедший год редкие автопроизводители не включили российский рынок в сферу своих особых интересов. В нынешнем високосном году соотечественники должны будут приобрести уже более 2 млн. иномарок — вот и борются сильные мира сего за нашего покупателя. Да ещё как — активно развивают дилерскую сеть, открывают заводы… Но случаются и более актуальные для рядового клиента сюрпризы, вроде того, который преподнесла в самом начале декабря компания Mazda, предложив потребителям новую «шестерку». И, вопреки традиции, произошло это даже раньше, чем в Европе. Впрочем, скорое появление данной версии казалось очевидным: прошлым летом Ford выпустил Mondeo II, так что обновление построенной на той же платформе Mazda 6 было лишь делом времени. |
| | Mazda CX-7. Новая кровь | 9 Ноя 2007 |  | Пару месяцев назад представители российского импортера Mazda с гордостью сообщили о том, что новая модель японской компании – кроссовер CX-7 - наконец-то вышел на отечественный рынок. Превосходный, революционный, новый… Стоп! Да полно вам, граждане! СХ-7 уже давно не новинка – «серые» дилеры, как всегда, оказались прозорливее и шустрее своих «белых» коллег и буквально сразу после региональной премьеры модели, прошедшей в сентябре прошлого года, смогли обеспечить самых нетерпеливых поклонников марки несертифицированными экземплярами. В общем, «официалы» как всегда опоздали, правда, кроссовер от этого вряд ли сильно потеряет — слишком уж неоднозначный продукт предложили японцы. |
| | Mazda BT-50. Фермер в смокинге | 21 Сен 2007 |  | Если смотреть на пикап просто как на средство передвижения, то сравнение его с грузовиком напрашивается само собой. Утилитарная внешность, характерная грузовая платформа, простота и надежность конструкции, лаконичный интерьер, минимум электронных «наворотов» и относительно невысокая стоимость, позволяющая быстро окупить стоимость машины… До недавних пор, собственно говоря, так и было. Однако выход на рынок целой серии обновленных пикапов различных производителей в корне изменил ситуацию. Вряд ли кто-то назовет «грузовиком» новый Mitsubishi L200, да и его конкурент Ford Ranger постепенно отходит от «фермерской» стилистики, хотя американцы по-прежнему позиционируют его как настоящую «рабочую лошадку». То же самое можно сказать и о его японском аналоге – Mazda BT-50. Разница лишь в том, что в отличие от коллег из «Ford» японцы намерены полностью изменить взгляды наших автомобилистов на предназначение своего продукта. |
| | Mazda6. Спокойствие, и еще раз спокойствие | 25 Мая 2007 |  | Семейный седан Mazda6 (как, впрочем, и остальные представители этого японского семейства) сегодня, наверное, в особых представлениях не нуждается. Тем не менее, несмотря на то, что после его появления на рынке прошло уже пять лет, он выглядит вполне свежо и современно. Причем, это, похоже, признают не только покупатели, но и дизайнеры японской компании. «Экватор» жизненного цикла «шестерки» они отметили уже традиционной для каждого автомобиля «пластикой», но сия «ревизия» при этом оказалась настолько незначительной, что мало кто из обывателей возьмется определить отличия дорестайлинговой версии от ее потомка.
|
|
|
|
|