|
|
| Suzuki Splash. Переходим к водным процедурам | 4 Июн 2009 |  | На мой скромный вкус, фраза «Стремление к совершенству» в рекламном слогане Suzuki смотрелась бы выгоднее, чем нынешний «Way of Life» или по-нашему «Стиль жизни». Ведь японская фирма, отмечающая в нынешнем году 100-летний юбилей, добивалась успеха во всех своих начинаниях. |
| | Suzuki SX-4 хэтчбек. Полноприводный мадьяр с японским прошлым | 25 Авг 2008 |  | Венгерский автомобиль с японским названием Suzuki SX-4 — очень странный представитель автомира. То ли легкий микровен, то ли кроссовер с кузовом хэтчбек, построенный на немного удлиненной базе Suzuki Swift и получивший мотор от модели Liana. Он похож одновременно и на миниатюрный джип и на обыкновенный хэтч с чуть приподнятой крышей. Чем-то немного напоминает старенький Mitsubishi RVR, Opel Meriva, Ford Fusion и Nissan Note. |
| | Suzuki Swift. Только плавная езда. Японский робот боится русской зимы | 21 Мая 2008 |  | Встречу с автомобилем, дебют которого в Японии состоялся аж 1 ноября 2004 года, мы не ждали. Просто дали задание – надо срочно подготовить тест. В Россию машина стала поставляться c начала позапрошлого года. Suzuki Swift хоть и японец по названию, но чистокровный европеец по сборке. Автомобиль выпускается на новом сборочном конвейере в Венгрии, где также производятся модели Ignis и Wagon R. |
| | Suzuki SX4. Японский тройник | 8 Мая 2008 |  | Японцы любят универсальные авто, в которых к тому же сочетается, казалось бы, несочетаемое. Они превращают среднеразмерные универсалы в спортивные болиды, оснащают литровые движки малюток вроде Daihatsu Move двумя турбинами… Доводке подвергают практически все. Но бесшабашным тюнингом готовых машин дело не ограничивается. Конструкторы автозаводов тоже экспериментируют. Именно производителям пришла в голову идея объединить микроавтобус и внедорожник, а также превратить компактный хэтчбек в довольно вместительный компактвэн, да еще и снабдить его системой полного привода. |
| | Suzuki Liana. Японский таксист | 7 Апр 2008 |  | Герой нашего теста – чистокровный японец Suzuki Liana (во что трудно поверить, глядя на внутреннее убранство) далеко не новичок на российском рынке. Продается он не особо успешно. С чем это связано? С одной стороны – мешает нераскрученность марки с предысторией в виде военных технологий. С другой – цена по сравнению с конкурентами явно завышена. А конкурентов, между прочим, хоть отбавляй. Сразу два KIA – Cerato и Spektra, Hundai Elantra, Nissan Almera Classik, Chevrolet Aveo и Lacetti (все – корейцы). Возможно в этот список следует включить еще Ford Focus и Fiat Albea (правда, этот татарский автомобиль находится в более низкой ценовой категории) и, конечно же, Mitsubisci Lancer прошлого поколения. |
|
|
|
|