|
|
| Toyota Prius. Впереди всех! | 21 Сен 2009 |  | На нашем рынке не первый год продаются бензо-электрические гибриды марки Lexus — кроссовер RX450h, седаны GS450h и LS600h, но все это товар скорее штучный. С массовым же гибридом — Toyota Prius отечественную публику знакомят впервые. |
| | Toyota Avensis. Повседневный друг | 16 Июн 2009 |  | Главному инженеру проекта — Такаши Ямамото, пришлось посетить 10 европейских стран, чтобы проникнуться вкусами местных автолюбителей, 35 инженеров из Старого Света отправились в Японию для обмена опытом. А дизайнерский интернационал, среди которого был и один представитель России — интерьерщик Владимир Пирожков, вдохновлялся красотами юга Франции, где расположена фирменная студия ED². |
| | Toyota Camry. Массовый престиж | 2 Июн 2009 |  | Маркетологи сбились с ног в поисках новых потребительских ниш, заморочили друг другу головы брейн-стормингом, выдумывая все более и более изощренные способы привлечения внимания кредитоспособных граждан. А они опять нос воротят! |
| | Toyota Camry. Бизнес с большой буквы | 26 Мар 2009 |  | С момента появления на российском рынке нынешнего поколения Toyota Camry прошло уже два года. За это время бизнес-класс успел пополниться несколькими весьма достойными конкурентами. Nissan, к примеру, выпустил преемника Maxima QX — седан Teana (причем уже вторую версию), в прошлом году обновились Ford Mondeo и Mazda6, а в нынешнем сезоне публику порадовали очередные генерации Skoda Superb и Honda Accord… В общем, у клиента есть из чего выбрать. |
| | Toyota Corolla Verso. Дорогая «золушка» | 13 Июн 2008 |  | Toyota Corolla и отпочковавшийся от нее Auris в нашей стране считаются чуть ли не бестселлерами: по востребованности они уступают разве что питерскому Ford Focus II. Не зря за ними стоят многомесячные очереди. А ведь в семействе Corolla есть еще один автомобиль. О популярности его «родственников» он пока может лишь мечтать. Главная причина — цена. Дилеры просят за него как минимум 723 000 руб. Для сравнения — почти столько же будет стоить новый и очень большой Skoda Superb. О ближайших конкурентах этой Toyota, среди которых замечены Ford Focus C-Max, а также отнюдь не дешевый VW Golf Plus, и говорить-то нечего: их оценивают в куда более скромные суммы. Однако базовая Corolla Verso (именно о ней пойдет речь) в отличие от соперников оснащается 1,8-литровым бензиновым мотором — за подобный агрегат при покупке того же Ford придется платить дополнительно. |
| | Toyota Rav 4. Икона среди паркетников | 14 Мая 2008 |  | Именно «тойотовский» RAV 4 весной 1994 года на выставке в Женеве основал целый класс себе подобных, став пионером среди так называемых малых паркетных внедорожников. Трехдверный вариант RAV 4 (он же Toyota Fun Cruiser) оказался бестселлером среди калифорнийских плейбоев и дам, проводящих все свое свободное время на пляжах Малибу. Появление через год 5-дверной версии произвело еще большую сенсацию и повлекло за собой целый ряд клонов, среди которых главным конкурентом Toyota стала «хондовская» CR-V (модель появилась осенью 1995 года). А уже потом стали появлятся Suzuki Grand Vitara, Hyundai Tuscon, Nissan X-Trail, KIA Sportage и прочие. |
| | Toyota Yaris. Второе пришествие. Но будет ли оно успешным? | 13 Мая 2008 |  | Теста нового Toyota Yaris не так давно активно рекламируемого по ТВ (ролик, где слон выходит из багажника) мы ждали c особым нетерпением. Причин для этого масса. Во-первых, предыдущая версия малютки долгое время оставалась самой продаваемой машиной в Европе. Во-вторых, опять же старый Yaris по оценке как европейских, так и американских автожурналистов считается чуть ли не самой надежной машиной в мире. В-третьих, просто интересно, сможет ли этот «хорек» (так ласково мы его окрестили за два тестовых дня за его вид анфас) достойно вернуться на российский рынок и принести свой вклад в плане продаж (читай — прибыли) компании у нас в стране. |
| | Toyota Corolla Verso. Укрытие настоящего полковника. Мужской и женский взгляд на новинку из Турции | 29 Апр 2008 |  | Полку турецких автомобилей в России прибыло. Вслед за седаном и хетчбэком, собираемыми исключительно на заводах под Стамбулом, теперь появился и компактвэн Corolla Verso. Он такой же семиместный, как Opel Zafira, но по вместимости явно уступает Ford Focus S-Max. Он гораздо дороже всех своих прямых конкурентов, и эту машину стоит покупать только лишь из-за того, что это Toyota, а раз так, то машина долго не будет ломаться и надежна во всех отношениях. Но в ней есть один момент, который обязательно «зацепит» любого, кто возьмет ее на тест-драйв хотя бы на час. Но об этом чуть позже. |
| | Toyota Camry. Жизнь удалась! | 19 Окт 2007 |  | Ну не имела права Toyota ударить в грязь лицом, создавая новое поколение своего флагманского седана. Ведь эта машина – живая легенда наших дней. Адвокаты, банковские клерки, предприниматели, менеджеры среднего и высшего звена – для сотен тысяч людей во всем мире Camry стала уже своеобразным символом высокого положения в обществе, финансового успеха, свидетельством того, что жизнь удалась. А такие клиенты ошибок не прощают. Впрочем, японцы ошибаться и не собирались: они просто в очередной раз сотворили чудо, выпустив на рынок машину, которая за время, прошедшее с момента представления в Детройте в январе 2006 г., не только не утратила позиций, завоеванных ее предшественницей, но и привлекла под свои знамена новых сторонников. |
| | Toyota Auris. Лишенный наследства | 6 Июл 2007 |  | Процесс обновления прославленного семейства Toyota Corolla несколько затянулся. Впрочем, японцы, как правило, от добра добра не ищут, так что менять и без того спросовую модель обычно не торопятся. Но годы берут свое, возраст постепенно «съедает» и самых сильных. В общем, пришло время Corolla, правда, отреагировали на это маркетологи из «Toyota» весьма своеобразно. От них можно было ждать многого, но только не того, что японцы разделят прославленное семейство на две самостоятельные линии. Впрочем, сегодня этот факт уже относится к разряду свершившихся. |
| | Toyota Avensis. Все гениальное просто | 15 Июн 2007 |  | Наверное, ни для кого не станет неожиданностью тот факт, что словосочетание «японский автомобиль» у большинства наших соотечественников в первую очередь ассоциируется не с Nissan, Mazda или Honda, а с Toyota. Мы ни в коем случае не хотим умалить достоинства других марок Страны Восходящего Солнца, но так уж сложилось исторически, что после падения «железного занавеса» «тойотовские» машины, в том или ином виде, пришли к нам одними из первых. Да что тут спорить, если, скажем, та же десяти-пятнадцатилетняя Carina E до сих пор считается вполне приличным по современным меркам автомобилем. Словом, долгая народная любовь этому бренду в нашей стране обеспечена. И подтверждением тому может послужить сухая статистическая «цифирь»: прошлый год на российском рынке «Toyota» завершила с полуторакратным приростом и рекордным для себя показателем – 95 317 проданных автомобилей. Неслабо, да? Конечно, тут можно вспомнить про рост рынка в целом, про то, что за отчетный период компания обновила три модели. При этом две из них - RAV4 и Camry - вполне подходят на роль «локомотивов», которые тянут вперед весь «японский состав»… Спорить не стану, продажи «паркетника» сегодня явно и весьма существенно ограничиваются выделенными для нашего рынка квотами, Camry же во вверенном ей сегменте по популярности уступает разве что «Волге», да и то лишь потому, что производство горьковского седана до сих пор почти наполовину обеспечивается госзаказом. Однако «тойотовским» бестселлером при этом в 2006-м стала перешагнувшая 30-тысячный рубеж, старая, уходящая в небытие Corolla. И вовсе не потому, что была доступнее или симпатичнее остальных. Отнюдь, «тойотовские» машины давно перестали быть дешевыми, да и внешность Corolla в последнее время воспринималась как анахронизм, но факты – вещь неумолимая… |
| | Toyota RAV4. Ремикс | 18 Мая 2007 |  | Третье по счету поколение Toyota RAV4 появилось на российском рынке примерно год назад и, по сути, стало застрельщиком всех перемен, произошедших с модельным рядом компании. Но если другие «тойотовские» модели в новом исполнении от своих предшественников отличаются весьма заметно, то RAV4 это не коснулось. Японские дизайнеры пошли проторенным путем и предпочли разработке абсолютно нового автомобиля традиционный для семейства ремикс. Проще говоря, они оставили облик нового Toyota RAV4 практически неизменным. И это не удивительно, так как предыдущее поколение «паркетника» со своим псевдобрутальным, почти классическим профилем пользовалось большим успехом. Только в нашей стране в 2005 году было продано без малого 6500 экземпляров. В итоге обновленная модель предстала перед покупателями практически в неизменном виде. Правда, третий RAV4 подрос во всех направлениях и стал несколько крупнее и солиднее. Хотя рамки классического компактного внедорожника он несколько перерос, это не помешало ему сохранить за собой звание одного из самых компактных в своем классе автомобилей. И не преминуло отразиться на габаритах салона. |
| | Toyota Corolla. Королева | 11 Мая 2007 |  | Ну вот, собственно, и случилось – к нам пришла очередная, десятая по счету, версия Toyota Corolla. Впрочем, тут уместнее сказать не «пришла», а «пришли», так как эта модель теперь будет представлена на нашем рынке в двух вариантах – седан Corolla и хэтчбек Auris. Идея раздвоения состоит в следующем: седан изначально предназначен для консервативно настроенных рынков (вроде российского), где больше пользуются спросом крупные и солидные авто; хэтчбек же в первую очередь адресован демократичным европейцам. В общем, речь идет не о двух модификациях одной и той же модели, а об автомобилях, абсолютно различных по своему настроению и исполнению. У нас уже продаются оба, но раз японские маркетологи в первую очередь адресовали нам именно Corolla, к ней и обратимся. |
| | Toyota Yaris. Золотой малыш | 27 Апр 2007 |  | На подобных «малютках» сегодня ездит пол-Европы: компактные, юркие, способные пролезть в любую дырку и без труда припарковаться на двух с половиной квадратных метрах пространства… Не последнюю роль для помешанных на экономии и экологии европейцев играют и их изначально умеренные аппетиты. Но мы-то любим машины побольше и, как правило, подешевле… |
|
|
|
|